| カテゴリー区分 | 材料・機能性物質、機械・制御・輸送 |
| テーマ | 内燃機関の材料と摩耗 |
| 研究内容 | １．WPC処理したエンジン主要部品の摩耗に関する研究： ピストン、ピストンリング、シリンダ材料にWPC処理を施し高速摩耗試験、往復動摩耗試験、 大越式摩耗試験により摩耗特性を比較検討する。 ２．モリブデン複合処理したエンジン主要部品の摩耗に関する研究： １と同様、モリブデン複合処理した主要部品を各種摩耗試験機で比較検討する。 ３．WPC処理により生成する金属間化合物に関する研究： WPC処理のショット粉末組成を種種変化させ電顕観察により拡散前線に生成する物質を調べ 次いで、生成される金属間化合物の摩耗特性について研究する。 ４．カート及びモトクロスの競技用エンジンによる実機試験に関する研究： 実機車の主要部品にWPC処理、モリブデン複合処理を施し、実機による熱変形と摩耗の 関係について比較検討する。 |
| 産業界向け応用分野 | WPC処理、モリブデン複合処理は、汎用エンジン主要部品の耐摩耗性、耐焼付性、初期なじみ性の 改善に有効な処理であり、現在でも一部のエンジンに適用されるようになってきている。 |
| キーワード | 摩耗、表面処理 |
| 職名・氏名 | 助教授・田邉明 |
| 所属 | 湘南工科大学機械工学科 |
| Tanabe@mech.shonan-it.ac.jp | |
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